野蛮生长的背后：未来将剩4~6家自主品牌

来源：广州日报    发布时间：2016-08-01 03:08:00　　浏览：1264

原标题：未来将剩4~6家自主商标品牌

7月28日，广汽集团自主创新驱动发展大会在广汽研究院举行。广汽集团展示了自主创新事业十年来重要的研发成果，并发布广汽自主研发中长期发展规划，明确提出“135”战略。同时，广汽乘用车第二生产线竣工仪式在刚落成的总装车间内举行，七座大型SUV GS8和插电式混合动力GA3S PHEV同步下线。据介绍，第二生产线是以广汽生产方式(GPS)为核心打造全新智能工厂，标志着广汽传祺正式迈进一个新的发展阶段。

今年上半年，传祺以销量15.9万辆超额完成半年销量目标，并以170%的增速位居中国品牌榜首。广汽传祺在中国车企销量排名已从2011年的第42位跃居到2016年上半年的第20位，成为国内增长最快的汽车企业。广汽乘用车第二生产线预计8月底可达成日产740辆的设计产能。

本次下线的七座高端大型SUV GS8，对标福特锐界，将于10月投放市场。GS8搭载广汽第二代全新中大排量320T发动机，匹配6AT变速箱。随着GA8、GS8、GM8高端产品的三剑齐发，传祺完成了在轿车、SUV和MPV三大领域对高端车型的完整布局。

今年上半年，广汽传祺GS4成为全国SUV爆款，稳居市场老二，广汽乘用车副总经理肖勇点出关键：“虽然汽车市场的整体增长速度下行，但总体的市场蛋糕还是在微增长。只是份额不一样了，一些品牌在下行，下行的这些品牌都是因为要么产品出了问题，要么质量出了问题，或者产品力出了问题，有些企业以前为了销售不惜偷工减料甚至是采用落后的技术。”这些逐步下行的品牌表现说明：不是汽车市场不行，而是产品不行。下一个中国汽车行业的“白金十年”，在肖勇看来会是一个竞争异常激烈的十年。他认为：“未来8～10年，一定是中国市场品牌洗牌的年代，市场可能不再大增长，但品牌和品牌间的差异化将会继续加剧，并且非常明显，在中国未来只剩4～6家自主品牌。其中10万元级以下市场会有2～3家自主品牌。同时，在价位15万元以上的市场，也会有2～3家自主品牌。”毫无疑问，凭着强大产品力努力向上突破的广汽传祺，已经下定决心要成为15万元以上市场的佼佼者。

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